【在中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì )理事長(cháng)、生態(tài)環(huán)境部副部長(cháng)黃潤秋的倡導和支持下，2017年中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì )組建了由郝吉明院士、高吉喜研究員、徐海云總工程師等專(zhuān)家組成的10支環(huán)境科學(xué)首席傳播專(zhuān)家及團隊，首席專(zhuān)家及團隊針對青少年、農村居民、城鎮居民、領(lǐng)導干部和公務(wù)員等重點(diǎn)人群，圍繞生態(tài)環(huán)境部中心工作、社會(huì )熱點(diǎn)和公眾關(guān)切，在各類(lèi)環(huán)?？破招麄骰顒?dòng)、專(zhuān)業(yè)環(huán)境科技論壇中開(kāi)展環(huán)境科學(xué)傳播。本欄目將圍繞熱點(diǎn)環(huán)境話(huà)題，采訪(fǎng)這10位環(huán)境科學(xué)首席傳播專(zhuān)家，與公眾分享他們的最新思考?！幷摺?/span>

2018年是國務(wù)院《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》（“三年行動(dòng)計劃”）的第一年。過(guò)去5年里，《大氣污染防治行動(dòng)計劃》（通稱(chēng)“大氣十條”）取得了哪些成果？

2018年9月19日下午，《環(huán)境與生活》雜志記者來(lái)到清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院，采訪(fǎng)了中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì )前副理事長(cháng)、環(huán)境科學(xué)首席傳播專(zhuān)家郝吉明院士。

郝吉明院士 本刊記者 葉曉婷/攝

“大氣十條”首戰告捷

郝吉明院士現任清華大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程研究院院長(cháng)、教授、博士生導師，2018年2月8日，美國工程院院士名單公布，郝吉明等當選外籍院士。

在清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院的院士辦公室，郝吉明院士對來(lái)訪(fǎng)的記者說(shuō)：“你們不要叫我院士，叫院士太見(jiàn)外，我喜歡大家叫我郝老師?！焙吕蠋焹擅组L(cháng)的書(shū)桌上，擺滿(mǎn)十幾摞書(shū)籍和文件?！董h(huán)境與生活》記者問(wèn)要不要先整理一下，郝老師說(shuō)：“不需要收拾，這就是我本來(lái)的樣子?！?/p>

作為中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì )首席傳播專(zhuān)家，郝吉明院士向記者簡(jiǎn)單介紹了我國近幾年的大氣污染防治情況。

2013年9月，“大氣十條”發(fā)布實(shí)施。5年來(lái)，在全社會(huì )積極參與，各地區、各部門(mén)共同努力下，“大氣十條”目標全面實(shí)現，作為“大氣十條”的銜接文件，“三年行動(dòng)計劃”的下一步工作目標是什么？郝院士介紹：“客觀(guān)來(lái)看，‘大氣十條’取得的成績(jì)可以說(shuō)是首戰告捷。去年是‘大氣十條’收官的一年。國家最高層、地方的領(lǐng)導、公眾都非常期待有一份好的答卷，經(jīng)過(guò)大家的努力，PM2.5的濃度降低了一些，已經(jīng)全面實(shí)現‘大氣十條’的目標。但是，全國達標的城市比例不到30%。再一個(gè)就是標準的問(wèn)題，我們的標準是世界衛生組織標準的第一個(gè)階段。世界衛生組織指導的是10微克/立方米，現在我們是35微克/立方米，第二個(gè)階段是25微克/立方米，第三個(gè)階段是15微克/立方米。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，我們僅僅處于第一階段，今年是‘三年行動(dòng)計劃’的開(kāi)局之年，未來(lái)的路還很長(cháng)，控制PM2.5的任務(wù)是打持久戰?！?/p>

今年北京的空氣質(zhì)量大有改善。這是10月9日，北京的藍天白云。 鄭挺穎/攝

北京的經(jīng)驗可與各地共享

在郝吉明院士以往的演講中，經(jīng)常有“空氣質(zhì)量管理走入PM2.5和臭氧協(xié)同防控的深水區”的表述，對“深水區”該如何理解？郝吉明院士解釋?zhuān)骸案鞣N污染物的控制不協(xié)調，有的污染物控制起來(lái)相對容易，取得的成績(jì)也比較大，但有兩種污染物比較難控制，一個(gè)是氮氧化物，另一個(gè)是揮發(fā)性有機物（VOC），這兩種污染物既是PM2.5的前體物，也是臭氧的前體物，但控制氮氧化物和VOC是非常不容易的，因為面大量廣，如果要更好地控制VOC，不僅需要技術(shù)，還需要大家自覺(jué)行動(dòng)，這是非常重要的?！?/p>

作為大氣污染防治的重點(diǎn)區域，北京控制VOC的工作做得怎么樣？郝院士認為：“北京控制VOC的情況還是比較好的，北京市在科學(xué)治霾、污染防治方面做得比較好，在某種程度上也引領(lǐng)全國的大氣防治工作。機動(dòng)車(chē)污染防治最早就是從北京開(kāi)始。向大氣污染宣戰，最早也是北京在1998年12月開(kāi)始做的。北京在大氣污染控制方面有20年的經(jīng)驗。在燃煤污染防治方面，北京也是走在前面。北京的大氣環(huán)境改善，光靠北京本地區的努力是不夠的，還要在區域上進(jìn)行協(xié)同發(fā)展控制。北京不僅要為各地提供經(jīng)驗，也要提供科學(xué)治理的方法?！?/p>

綜合性生態(tài)環(huán)境智庫的意義

作為一名生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的資深專(zhuān)家，郝院士經(jīng)常為國家的生態(tài)文明建設出謀獻策。談到中國科協(xié)即將成立生態(tài)環(huán)境產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體一事（中國科協(xié)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體9月26日在四川省遂寧市成立——編者注），他認為，我國必須建設綜合性國家智庫。

郝院士詳加闡述：“構建生態(tài)環(huán)境的智庫，主要是服務(wù)國家的生態(tài)文明建設。但現在還是存在一些問(wèn)題。第一，現在大家都在建智庫，但如果是破碎的體系，就很難為國家生態(tài)文明起到建設性的作用，所以建設綜合性的國家生態(tài)環(huán)境智庫，勢在必行。

“第二，搭建高端的科技交流平臺，就需要數據共享。但共享、開(kāi)放、交流這些方面還做得不夠好，這就很難服務(wù)于社會(huì )。第三，我們應該搭建一個(gè)生態(tài)環(huán)境科技創(chuàng )新的平臺。在科技創(chuàng )新方面，我們有很多重點(diǎn)專(zhuān)項成果，事實(shí)上這些專(zhuān)項共同構成了一個(gè)完整的科學(xué)創(chuàng )新體系，尤其是在環(huán)境方面，包括水、氣、土壤、污染廢棄物的重點(diǎn)專(zhuān)項，這些專(zhuān)項之間如何打通？如何實(shí)現成果共享？大家都說(shuō)要建立數據庫，建立平臺，但如果數據庫的成果不能共享，不把生產(chǎn)、消費、環(huán)境關(guān)聯(lián)在一起，那這是不完整的。有了生態(tài)環(huán)境產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體，我們就可以根據生態(tài)文明建設的需要，去通過(guò)聯(lián)合體做一些探索，這對我們打贏(yíng)污染防治攻堅戰，綠水青山變金山銀山也是非常有必要的?！?/p>

“綜合性數據庫要包括三種數據”

對于如何建設綜合性數據庫，郝吉明院士以大氣為例，向記者詳述了為此需要做的工作。郝院士指出：“大氣的數據包括三個(gè)方面，第一是環(huán)境質(zhì)量數據，在環(huán)境質(zhì)量數據方面，國家建立了一千多個(gè)空氣自動(dòng)監測點(diǎn)，那其不足在哪兒？首先，這些監測點(diǎn)只是對PM2.5濃度的監測，沒(méi)有對成分的監測，所以下一步不僅要建濃度監測站，還要建成分監測站。其次，城市道路的站點(diǎn)現在還比較缺，將道路邊上的污染狀況和非道路點(diǎn)對比，可以看出交通的污染情況。

“第二就是污染源的數據，如果缺少污染源的數據，污染源與環(huán)境的關(guān)系就反映不出來(lái)了，另外治理的主體也體現不出來(lái)了。再者，污染源的數據還能幫我們弄清楚污染程度，到底排放了多少？排放的濃度是多少？如果這些都不清楚的話(huà)，就存在很大的問(wèn)題。

“第三是氣象數據，大氣污染問(wèn)題總是與氣象問(wèn)題相關(guān)的，在氣象條件比較好時(shí)，環(huán)境質(zhì)量也比較好，在氣象條件不利時(shí)，環(huán)境質(zhì)量也會(huì )惡化，我們要通過(guò)大量的數據分析，來(lái)找出不同氣象條件下的規律性。

“所以，我們的數據庫要包括這三種大數據。然后，逐步明確我們環(huán)境質(zhì)量狀況是如何改善的，污染源質(zhì)量控制做得怎么樣，氣象對環(huán)境的影響有何規律，區域之間如何互相影響，這些都要通過(guò)分析平臺的數據來(lái)發(fā)現。我們用數據來(lái)看現象，再通過(guò)分析現象尋找規律，發(fā)現規律才能指導行動(dòng)?？茖W(xué)治霾就是這樣的，并不是看見(jiàn)現象就行動(dòng)，而是根據現象分析規律，然后再行動(dòng)?！?/p>

中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授郝吉明在接受本刊記者采訪(fǎng)。 葉曉婷/攝

“5公里以?xún)冗€是騎車(chē)比較好”

機動(dòng)車(chē)尾氣排放是城市空氣污染的主要來(lái)源。早在2000年，郝院士就撰寫(xiě)了《城市機動(dòng)車(chē)污染防治規劃》。說(shuō)起這個(gè)規劃，郝吉明院士回憶道：“這個(gè)規劃是實(shí)時(shí)調整的，但總的框架不變，那是我總結國外經(jīng)驗和中國發(fā)展的趨勢來(lái)做的。事實(shí)上，中國的發(fā)展趨勢比我原來(lái)想象的要快。當初，我預估中國的機動(dòng)車(chē)保有量要超過(guò)美國要到2030年，現在看來(lái)比我預想的要快很多。其中有中國經(jīng)濟發(fā)展迅速的因素，也有國人追求更高生活水平的動(dòng)力，大家有了房子就要有車(chē)。當然，大家對環(huán)境質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴，很多人關(guān)心空氣質(zhì)量，在網(wǎng)上、微信上曬藍天照片，藍天成了北京人自豪感的體現，這說(shuō)明優(yōu)美的環(huán)境已成為美好生活的一部分?！?/p>

說(shuō)到交通，郝院士還呼吁公眾要多乘公共交通工具出行，非機動(dòng)車(chē)出行更好，“5公里左右的距離，還是騎自行車(chē)比較合適”。

“不建議成立專(zhuān)門(mén)的環(huán)境大學(xué)”

近來(lái)，有專(zhuān)家建議成立專(zhuān)門(mén)的環(huán)境院校，加大環(huán)保專(zhuān)業(yè)人才的培養力度，以滿(mǎn)足我國環(huán)保工作的需要。對此觀(guān)點(diǎn)，郝院士誠懇地說(shuō)：“我并不建議成立專(zhuān)門(mén)的環(huán)境大學(xué)，把環(huán)境學(xué)科、生態(tài)學(xué)科分離出來(lái)，單獨辦一個(gè)大學(xué)是不合理的。綜合性大學(xué)更適合環(huán)境專(zhuān)業(yè)人才的培養。因為環(huán)境學(xué)科是一個(gè)綜合性學(xué)科，離不開(kāi)其他自然學(xué)科，甚至離不開(kāi)法學(xué)、政治學(xué)、金融學(xué)。但是，如果說(shuō)加強環(huán)保專(zhuān)業(yè)人才的培訓，我認為是可以的?！?/p>